포드, 새로운 전기차 공장으로 발렌시아 선정

포드, 새로운 전기차 공장으로 발렌시아 선정

포드

포드가 사업을 재편하면서 유럽에서 차세대 전기차를 생산할 발렌시아 공장을 선택했다.
미국 자동차 회사는 독일 Saarlouis에 있는 라이벌 시설 대신 부지를 선택했습니다.

회사는 유럽연합(EU)이 휘발유 및 디젤 차량의 판매를 금지하는 토토사이트 ㅍ계획에 앞서 2030년까지 유럽에서만 전기차를 판매할 계획이다.
토토사이트 추천 그러나 변화하는 전략의 일환으로 “상당한” 실직이 있을 것이라고 대변인이 로이터에 말했다.
전기 자동차는 자동화된 조립 라인에 더 많이 의존하여 사람의 개입을 덜 필요로 합니다.
4,600명의 직원을 고용하고 있는 자르루이 공장과 같이 전기 자동차에 대한 생산 주문을 확보하지 못하는 공장은 2035년으로 계획된 새로운 휘발유 및 디젤 자동차 판매에 대한 EU의 금지령이 발효되면 폐쇄 위협에 직면하게 됩니다.
6,000명의 근로자를 고용하고 있는 발렌시아 공장을 포함하여 전기 자동차 조립을 위해 선택된 현장에 대해서도 포드는 여전히 인력 감축이 있을 것이라고 경고했습니다.

이 회사는 독일의 쾰른, 터키, 루마니아를 포함하여 유럽에 많은 추가 공장을 보유하고 있으며 이 공장은 전기 자동차를 생산하기 위해 선정되었습니다.

포드, 새로운 전기차


포드는 쾰른 공장에 20억 달러를 투자하기로 약속했으며, 이 공장에서 내년부터 폭스바겐의 라이선스 기술을 사용하여 전기 자동차를 생산할 예정입니다.

발렌시아의 공장은 회사의 자체 전기 자동차 기술을 사용하는 모든 포드 자동차 모델의 생산을 담당하게 됩니다.
역사적으로 Ford는 경쟁이 치열한 자동차 시장인 유럽에서 수익을 올리기 위해 고군분투했습니다.

그것은 전기 자동차로의 움직임을 이 지역에서 보다 간결하고 구조 조정된 사업을 위한 발판으로 사용했습니다.

Ford는 이미 유럽에서 50,000명 이상의 인력에서 12,000명의 직원을 해고했습니다.
스튜어트 롤리(Stuart Rowley) 포드 유럽 사업부 회장은 “발렌시아에 완전히 새로운 전기 자동차 아키텍처를 도입하면 유럽에서 수익성 있는 사업을 구축하는 데 도움이 될 것”이라고 말했다.
한편, 회사의 글로벌 CEO는 포드가 유럽에서 전기 자동차로 전환하려면 힘든 결정이 필요할 것이라고 말했습니다.
짐 팔리(Jim Farley) 포드 사장 겸 최고경영자(CEO)는 “유럽 자동차 산업은 경쟁이 극도로 치열하고 번성하고 성장하기 위해 믿을 수 없을 정도로 우수한 제품… [및] 울트라 린 운영에 안주할 수 없다”고 말했다.
영국 자동차 제조업자 협회(SMMT)에 따르면 영국의 전기 자동차 판매는 최근 몇 년 동안 급증했으며 2021년에 등록된 배터리 구동 자동차가 이전 5년을 합친 것보다 많습니다.
전기차 등록은 2020년 10만8000대에서 지난해 19만1000대로 75% 이상 늘었다.
12월에는 판매된 자동차 4대 중 1대를 차지했고, 한 해 동안 국내에서 두 번째로 많이 팔린 자동차는 Tesla의 전기 모델 3였습니다. 작년에 전기 자동차 판매가 급증했지만 시장 전체가 회복에 실패했습니다.

코로나 감염병 세계적 유행.
2021년에는 이전 5년을 합친 것보다 더 많은 전기 자동차가 등록되었다고 SMMT(자동차 제조 무역업자 협회)가 발표했습니다.

그러나 업계 기관은 충전 인프라에 훨씬 더 많은 투자가 필요하다고 말했습니다.
한편, 컴퓨터 칩의 급격한 부족으로 딜러는 많은 새로운 기존 모델을 확보하기 위해 고군분투했습니다.More News